Mesin rem tekan hidrolik terutama terdiri dari bagian badan pesawat, bagian kontrol listrik dan bagian hidrolik. Transmisi atas hidrolik diadopsi, dan silinder oli yang dipasang di kedua ujung alat mesin terhubung dengan slider, yang secara langsung dapat mendorong slider untuk bekerja, dan efisiensi kerja tinggi. Dilengkapi dengan cetakan berkualitas tinggi, cetakan memiliki masa pakai yang panjang, dan cetakan atas dapat dilengkapi dengan perangkat penjepit cepat, yang dapat dengan cepat menggantikan cetakan, sehingga meningkatkan efisiensi produksi. Die atas memiliki perangkat fine-tuning manual, yang meningkatkan ketepatan benda kerja lentur dan masa pakai die. Hidrolik mesin rem mesin rem ganda sinkronisasi silinder, dapat sangat meningkatkan akurasi lentur.